Topkit Tower Crane Hoisting System의 속도 업 코드는 무엇입니까?

1. 전력 전송 시스템의 효율성 혁명
전통적인 타워 크레인의 전력 구성은 종종 "부피와 효율성"의 딜레마에 속합니다. Topkit Tower 크레인 체계적인 혁신을 통해 돌파구를 달성했습니다. 전력 장치는 PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) 및 벡터 제어 기술의 깊은 커플 링을 채택하여 전통적인 비동기 모터의 작동 모드를 전복시킵니다. 전력 밀도 특성이 높은 PMSM은 동일한 출력 토크에서 부피를 40% 줄일 수 있습니다. 자기장 방향 제어 알고리즘을 사용하면 0.1Hz ~ 200Hz의 광범위한 속도 조절 범위를 달성 할 수 있습니다. 이는 장비가 0.5m/분의 매우 낮은 속도로 수십 수십 톤의 톤을 정확하게 들어 올릴 수 있으며 가벼운 조건에서 120m/분의 고속으로 사이클 작동을 완료 할 수 있음을 의미합니다.
일치하는 3 단계 행성 기어 변속기 시스템은 NGW 기어 트레인 구조를 통해 1 : 127의 초고 변속기 비율을 달성합니다. 기존의 병렬 샤프트 솔루션과 비교하여,이 설계는 3 개의 감속 레벨을 줄이고 정밀 기어 연삭 공정 (기어 측면 클리어런스가 0.05mm 이내에 제어됨)과 사전로드 베어링 그룹으로 전력 전송 효율은 96%이상 증가합니다. 거의 제로의 반환 오류가있는이 전송 특성은 에너지 손실을 줄일뿐만 아니라 중장기 시동 중 토크 출력의 선형 성장을 보장하여 전통적인 장비의 어려운 시작에 의해 생성 된 충격 하중으로 인한 슬링 및 재료의 손상을 피합니다.
2. 구조 시스템의 경량 및 강도 최적화
리프팅 메커니즘의 구조적 설계는 전통적인 "강도"사고 패턴을 통해 깨집니다. 메인 프레임은 Q690D 고강도 저 합금강을 채택하며, 그의 항복 강도는 690mpa에 도달하며 Q345 강철보다 100% 높습니다. 티타늄 합금 (TI-6AL-4V) 및 탄소 섬유 강화 복합 재료 (CFRP)는 주요 응력 농도 부품에 도입되며, 국소 강도 대 중량 비율은 복합 성형 공정을 통해 기존 강철의 5 배로 증가합니다. 이 재료 그라디언트 응용 전략은 전체 기계에 대해 28%의 무게 감소를 달성하면서 구조적 무결성을 보장합니다.
토폴로지 최적화 기술의 적용은 구조적 성능을 더욱 향상시킵니다. 유한 요소 토폴로지 최적화 (TO) 알고리즘을 통해 뼈 트라 베라의 기계적 분포 법칙을 시뮬레이션함으로써 설계 팀은 크레인 암과 타워 본체를 파라 메트로 반복하여 비오닉 특성을 가진 다공성 가벼운 프레임을 구성했습니다. 이 구조는 재료 활용 속도를 기존 설계의 65%에서 92%로 증가시킬뿐만 아니라 응력 경로를 최적화하여 성분 ≤15MPA의 표면에서 응력 분포의 평균 제곱 편차를 만들어 허용 공정 또는 구조적 돌연변이로 인한 응력 집중의 숨겨진 위험을 완전히 제거합니다.
3. 지능형 제어의 동적 적응성 향상
리프팅 메커니즘이 장착 된 지능형 제어 시스템은 "인식-결정 실행"의 폐쇄 루프 시스템을 구축합니다. 멀티 센서 퓨전 모듈은 고정식 계량 센서 (측정 정확도 ± 0.5%FS), MEMS 관성 측정 유닛 (IMUS) 및 초음파 풍화계를 통합하고 100Hz의 샘플링 주파수에서 부하 중량, 장비 자세 및 환경 매개 변수를 실시간으로 캡처합니다. SVM (Support Vector Machine) 알고리즘을 기반으로하는 작업 조건 인식 모델은 0.3 초 이내에 가벼운 하중/무거운 하중/풍하 하중 시나리오 판단을 완료하고 최적의 제어 전략과 자동으로 일치 할 수 있습니다.
다른 하중 특성에 따르면, 시스템에는 듀얼 모드 지능형 제어 기능이 있습니다. 광 하중 조건 (정격 하중의 30% ≤)에서 모터는 초 동력 작동 상태로 들어가고 속도는 정격 값의 1.8 배로 증가하며 가변 주파수 벡터 제어는 원활한 가속도를 달성하는 데 사용됩니다. 하강 과정에서 잠재적 에너지는 전기 에너지로 전환되고 에너지 피드백 기술을 통해 전력망으로 전달되며 에너지 절약 효율은 35%에 도달합니다. 무거운 부하 작동 (정격 하중의 70% 이상)에 직면 할 때, 시스템은 유연한 시작 메커니즘을 가능하게하고 S 자형 가속 및 감속 곡선을 사용하여 1.2 내에서 시작 충격 계수를 제어합니다. 동시에, 유압 버퍼 시스템은 IMU의 실시간 경사 데이터 페이스트 백에 따라 댐핑 계수를 동적으로 조정하여 매달린 물체의 스윙 진폭이 30cm 이내에 제어되도록하여 고합도 리프팅의 충돌 위험을 크게 줄입니다.
4. 수명주기 전체에 걸쳐 신뢰성 보장
기술적 이점의 연속성은 수명주기 동안 장비 관리에 반영됩니다. 리프팅 메커니즘의 주요 구성 요소는 중복 설계 개념을 채택합니다. 모터에는 내장 된 듀얼 와인딩 백업 시스템이 있으며,이 듀얼 와인딩 백업 시스템이 내장되어 있으며, 메인 와인딩이 실패 할 때 작동을 유지하기 위해 백업 회로로 자동 전환 할 수 있습니다. 행성 기어 박스에는 다층 밀봉 구조와 온라인 오일 모니터링 모듈이 장착되어 있으며 기어 마모 추세는 스펙트럼 분석 기술을 통해 예측됩니다. IoT 플랫폼에 대한 빅 데이터 분석과 결합 하여이 시스템은 300 시간 전에 잠재적 인 고장을 경고 할 수 있으므로 계획된 유지 보수가 반응성 수리를 대체 할 수 있도록하여 주요 구성 요소의 교체주기를 20,000 시간으로 연장하고 운영 및 유지 보수 비용을 32%줄였습니다. .