타워 크레인에는 다음을 포함한 여러 유형의 한계 장치가 장착되어 있어야합니다. 1.로드 리미터 : 과부하 리미터라고도 알려져 있습니다. 크레인이 하중 용량을 넘어 작동하는 것을 방지하는 안전 장치입니다. 리프팅 웨이트가 정격 리프팅 용량을 초과하면 전원 공급 장치가 자동으로 리프팅 메커니즘으로 절단되어 경보를 중지하거나 발행합니다. 로드 리미터는 기계와 전자의 두 가지 유형으로 제공됩니다. 2. 모멘트 리미터 : 가변 지브 크레인의 경우 특정 지브 길이는 특정 무게를 들어 올릴 수 있습니다. 체중이 초과되면 크레인이 뒤집을 위험이 있습니다. 모멘트 리미터는이 특성을 기반으로 개발 된 보호 장치입니다. 특정 지브 길이에서, 리프트 된 물체가 해당 중량을 초과하면 회로가 차단되어 리프팅 프로세스를 방지하고 크레인의 안정성을 보장합니다. 모멘트 리미터는 기계, 전자 및 복합재의 세 가지 유형으로 제공됩니다. 3. 높이 제한기 : 후크 높이 리미터라고도 알려진 것은 일반적으로 리프팅 암의 헤드에 설치됩니다. 후크가 제한 위치로 올라가면 레버를 들어 올려 리미트 스위치를 눌러 회로를 차단하고 크레인을 정지시킵니다. 회로가 다시 폐쇄되면 후크는 하강 할 수 있습니다. 4. Travel Limiter : 크레인이 특정 범위 내에서 여행을 충돌 시키거나 제한하는 것을 방지하는 안전 장치. 일반적으로 활성 트롤리 내부에 설치되며 주로 이동식 레버가있는 이동 스위치로 구성됩니다. 또한, 트랙 끝에 고정 된 한계 정지가 설치됩니다 (여행의 제한된 위치). 타워 크레인 이이 위치로 이동하면 한계 정지가 이동 스위치의 레버에 닿아 이동 제어를위한 전원 공급 장치를 차단합니다. 회로가 다시 폐쇄되면 타워 크레인은 반대 방향으로 만 작동 할 수 있습니다. 5. 지브 리미터 : 지브 리미터 또는 지브 표시기라고도하는 붐 크레인은 리프팅 암에 지브 표시기가 매달려 있습니다. 중앙에 수직 이동 포인터가있는 고정 원형 표시기 디스크로 구성됩니다. 지브가 조정되면 포인터는 다양한 지브 길이에서 정격 리프팅 중량을 나타냅니다. 지브가 상한 및 하한 위치에 도달하면 한계 스위치를 눌러 메인 제어 회로를 차단하고 Jib 모터가 중지되어 제한 기능을 달성합니다. .
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